啟動或運行過程(cheng)中油泵聲音(yin)不正(zheng)常

泵內(nei)有(you)氣(qi)塞、產生噪音，泵內(nei)缺油或油中帶(dai)進大(da)量空氣(qi)。

1. 檢查進油情況;

2. 調節入口油管;

3. 將進油管內空氣排出;

真空(kong)度下(xia)降，達不到額定數值

1.管路接頭(tou)或其它密封(feng)不嚴(yan)，產(chan)生漏氣。

2.真空(kong)泵(beng)油不足(zu)。

3.真空泵油(you)臟。

4.真空泵排氣(qi)閥門或其它部件損壞。

5.真空表失靈(ling)。

1.檢修。

2.注入真空油到油標線。

3.更(geng)換新油(you)。

4.檢修(xiu)。

5.更換(huan)。

真(zhen)空泵啟動困(kun)難

1.異物掉入泵內。

2.皮帶過松或(huo)過緊或(huo)聯軸器故(gu)障。

3.電源缺(que)相(xiang)或電機故(gu)障(zhang)。

1.檢查(cha)，重點進氣口銅濾(lv)網是否破(po)碎掉入(ru)。

2.調整(zheng)。

3.檢修。

真空(kong)泵排(pai)氣口噴油(you)

1.泵內油量過多。

2.被凈化(hua)油含水(shui)過重，汽化(hua)成份及泡沫太多。

3.真(zhen)空(kong)罐內存(cun)油太多。

1.放(fang)油至油標中心線略下。

2.開(kai)滲氣(qi)閥，提高(gao)油溫，降低真空度。

3.停機后，啟(qi)動排(pai)油(you)泵抽油(you)，油(you)位下(xia)降后，再(zai)開真空泵。

排油量(liang)減少

1.真(zhen)空(kong)罐內(nei)油位過低。

2.高真(zhen)空度。

3.油(you)箱或油(you)罐位置較高(gao)。

4.齒輪泵油封漏氣。

1.增大進油量。

2.降低真空度。

3.降(jiang)低(di)高度。

4.換油(you)封。